新湖南客户端记者万枝典王铭俊摄影记者龙合辉
今年初，《长沙市住宅区电动汽车充电设施设计导则（试行）》（以下简称《导则》）正式实施，作为全国首个电动汽车充电设施设计导则，在行业内引起了强烈反响。
这是湖南省建筑设计院有限公司（HD）电气研究团队在电动汽车充电设施领域继成功编制《电动汽车充电设施设计与安装》湖南省地方标准图集之后的又一力作。
这背后是一个怎样的团队？记者走进HD，探求背后的故事。
△HD副总工程师孟焕平
壹两次华丽发声，为电动汽车配好“加油站”
随着新能源技术的日益发展，电动汽车以其在促进节能减排、防治大气污染等方面的明显优势，成为新能源汽车发展的主要战略取向。电动汽车数量与日俱增，但电动汽车的“加油站”——充电设施却成为难题，“有车电难充”成为了困扰许多电动汽车车主的尴尬问题。
难题难在哪？首先，国家尚无适用于民用建筑中电动汽车充电设施的相关规范、标准和标准图集，设计人员无标准可循，设计随意性较大;其次，施工、监理等一线技术人员在实际工作中普遍感到实施困惑多，这种困惑不利于工程建设的质量把控和规范管理。
从设计到施工的层层窒碍使得充电设施成为制约新能源汽车发展的瓶颈之一，当前现状正在呼唤：相关规范和标准制定出台势在必行。
年，湖南省住建厅组织正式启动《电动汽车充电设施设计与安装》湖南省地方标准图集编制工作。HD作为图集主编单位迅速响应，成立了由副总工程师孟焕平担任组长、整合机电一院及机电二院电气技术骨干为成员的编制组，正式启动图集编制工作。
引水方知开源不易。
图集编制最大的困难在于没有借鉴和参考。HD机电一院副院长龙海珊介绍，由于在此之前国家并无适用于民用建筑中电动汽车充电设施的相关规范、标准和标准图集，进行市场调研、收集第一手资料、进行数据分析成为编制组第一阶段的重要工作，“所谓合抱之木生于毫末，编制组对基础资料的收集必须力求实地考察、力求详实准确”。机电二院副院长吴斌对此记忆也十分深刻，他告诉记者，编制组许多数据都是在停车场实地测试、分析得来，有些数据直接取自有些充电设备运营商的系统后台，具有很高的可靠性。
年10月27日，经过编制组的不懈努力，《电动汽车充电设施设计与安装》成功面世，并由湖南省住房与城乡建设厅正式批准发布实施。图集在湖南省率先统一了电动汽车充电设施的设计标准，许多内容对湖南省乃至全国建筑行业内充电设备的建设、安装提供了新的研究方法，具有良好的参考价值，进一步提升了我省在新能源技术研究领域的影响力。
在编制图集的同时，受长沙市住房和城乡建设委员会委托，HD电气研究团队编写了《长沙市住宅区电动汽车充电设施设计导则（试行）》。作为全国首个电动汽车充电设施设计导则，《导则》重点解决了住宅小区内充电设施安装指标怎么定、充电桩负荷容量如何计算、充电桩电源怎么供、充电桩配电设计怎么做、充电桩设备怎么安装五个问题，解决了行业的困惑，对住宅小区内电动汽车充电设施的建设具有很强的指导意义。
贰秉承工匠精神，协作创造动能
短时间内完成从无到有的质变、两次行业内亮相发声，这个高效率的精干团队引起了广泛的
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