电动汽车时代，消费者的人性和需求到底是什么？是电动车的智能？还是一块免费的绿牌？是超过km的纯电续航，还是复制一个电动汽车的BBA时代？显然，针对市场上的这些疑问，来自中国的新创电动汽车品牌们，正在尝试给出各自的答案，智己汽车是其中的一个。
“-年，中国乘用车市场出现负增长。但以BBA为代表的豪华品牌，在过去的三年中销量突飞猛进。但相比发达国家，中国豪华品牌市场的拓展空间还很大”，智己汽车联席CEO刘涛在广州车展接受媒体采访时称。这意味着智己汽车事实上想要抢BBA的市场份额。
智己汽车联席CEO刘涛
但是问题来了，凭什么？
11月19日，在广州车展上，智己汽车发布了企业创新战略。智己汽车称：从用户心声出发，智己汽车通过产品创新和机制创新，在AI时代中交融激荡“智能科技”与“人文艺术”，为用户持续探索新颖丰富、高品高智和充满价值活力的出行场景体验，满足用户对未来智能出行生活的期待。
作为企业创新战略，这段话乍一读不那么好理解。怎么理解呢？智己汽车进一步补充到：作为创新战略的前沿实践，全新量产概念车AIRO以创造“未来出行生活的家”为愿景，开创性地将建筑大师的设计灵感赋能在汽车产品上；颠覆汽车百年以来的产品结构，实现智能科技与家居艺术的场景交融，让用户在出行中提升个人时间的质感。
上述两段话主要来自智己官方，这意味着智己要依靠“智能科技和人文艺术”来抢占BBA的市场份额。能行吗？事实上智己提出的这个八字箴言并不是一眼就能完全理解透，但如果我们简单做一个横向对比，恐怕会对智己汽车的这一立场会有更多的概念。
“中国电动豪华”应该怎样？
智己汽车是一个豪华汽车品牌吗？打开智己汽车的
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