治疗白癜风哪家医院最好 https://m-mip.39.net/woman/mipso_4679454.html奇迹中国编辑：小霖桥梁的修建是一项非常巨大的工程，而且投资也比较高。尤其是在复杂的条件下建造大桥，更是难度极大。作为基建狂魔的我们，却一次次刷新了世界超高难度的记录，创造了一座又一座排名世界之最的大桥。下面我们来看看中国建了哪些在高度、难度上名列世界前茅的大桥：第一：北盘江大桥北盘江大桥是中国境内第一座连接云南和贵州的特大桥。由于地处在云贵地势较高的高原边界深山地区，需要跨越米深的北盘江“U”形大峡谷，地势十分凶险，地质条件也十分复杂，高山地区风大、雾大，地质灾害频繁发生，给给大型桥梁的抗风、冻雨条件下的结构安全和运营带来严峻考验。北盘江大桥整体长度.4米，桥面到谷底垂直高度米，相当于层楼高，这也是世界上最高的桥梁。第二：丹昆特大桥丹昆特大桥是世界上最长的大桥，全桥长.公里，开车通过需要2小时，总投资亿元。因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。第三：河北省保定工程转体斜拉桥河北保定为解决城市交通堵塞问题，需要修建一座桥梁，但因桥面跨越21条铁路，又不能阻碍铁路运行，工程师们最终采用旋转合拢技术，事先在铁路两边修建好桥梁，然后进行旋转对接。要知道挪动超大桥梁主体，还要在空中完美对接，这简直是难上加难。但是这也难不倒工程师们！斜拉桥全长米，桥宽39.7米，双向8车道，重达8.1万吨的超长双翼斜拉桥，配合上工程师们为大桥量身定做的大磨盘成功实现完美转体合拢，仅耗时90分钟两个桥身实现完美对接，打破了世界桥梁史上的转体重量、转体跨度、转体直径三大世界纪录，成为世界上桥梁史上的奇迹。以上三座大桥都是中国建立的桥梁奇迹，每一座大桥都展现了中国在建筑技术方面的进步，每一座大桥的背后也包含了诸多建筑工人的汗水和不易，每一个奇迹的发生都和人类的功劳、苦劳紧紧挂钩，当我们游历在中国的这些高山河川和建筑大桥之上的时候，希望我们可以从心底里对劳动者们表示一种最诚挚的感谢！本文由奇迹中国原创出品，未经允许，不可擅自转载，违者必究。
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